11月18日，2024广州外洋车展（简称“广州车展”）正在轰轰烈烈地进行，眩惑了不少不雅众前来打卡。

广州车展是不雅察车市来年发展趋势的过失窗口，各大车企纷繁带来重磅车型及最新期间甩掉。新动力展车数目再改进高，自动驾驶期间加快迭代。

展区表里东说念主头攒动

数据披露，本届广州车展大众首发车78款；展车总和1171台，其中新动力车512台，均改进高。

手脚全年压轴车展，车企和不雅众参与关爱都特别高，大众主流车企纷繁佩戴我方的重磅新产物亮相。小米汽车和华为鸿蒙智行展台成为车展流量中心，眩惑了多量不雅众，展区表里东说念主头攒动。

跟着华为和江淮勾通的尊界参展，华为旗下“四界”（问界、智界、享界、尊界）新动力汽车品牌初次皆聚。

“很大、很尊、很亮”，华为常务董事、结尾BG董事长、智能汽车措置有贪图BU董事长余承东这么表情尊界。据悉，尊界首款车售价进步100万元，属于高性能轿车，将在11月26日华为Mate70上市时发布，2025年一季度开启委用。同期，智界新S7和智界R7均亮相车展。

值得一提的是，赛力斯这次单独设展，展示问界车型。

小米集团首创东说念主雷军东说念主气爆棚。车展首日，雷军现身的每个展台都眩惑了大宗不雅众，方位吵杂超越。小米汽车展台也成为流量中心，本次小米汽车佩戴小米SU7Ultra原型车参展。

11月18日，雷军在吩咐平台上晓谕，小米SU7委用已进步10万台，提前完周详年贪图任务，将冲刺全年委用13万台的新贪图。

近期，深陷裁人公论风云的哪吒汽车佩戴5款主力车型亮相车展，展示其智能化、网联化的最新甩掉。不外，与其他展台比较，哪吒汽车的热度并不高。

新动力车唱主角

比亚迪、广汽集团、零跑汽车等车企纷繁带来新车型，但愿在车展上得益更多流量和订单。

比亚迪和广汽集团各包下一个馆，全方向展示旗下车型。其中，比亚迪携旗下比亚迪、仰望、方程豹、腾势品牌亮相车展。在这次车展上，比亚迪举行了“夏”内饰科技发布会。“夏”为比亚迪王朝网旗下全新IP，定位中大型豪华MPV（多用途汽车），将于来岁一季度上市。同期，比亚迪发布了新车腾势Z9，包括插混版和纯电版，起售价为33.48万元至41.48万元。

广汽集团携旗下五大整车品牌发布了五款全新车型，包括广汽传祺S7、广汽埃安AIONUT、豪华智能旗舰SUV昊铂HL、广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版、广汽丰田铂智品牌全新智能纯电SUV铂智3X。广汽集团同期晓谕，开启三年“番禺行径”，贪图在2027年完了自主品牌占集团总销量60%以上，自主品牌销量达200万台。

再行势力车企看，“蔚小理”未发布新车。蔚来汽车将其第二品牌乐说念推向台前，单独开拓展台，展示乐说念L60。小鹏汽车和理思汽车聚焦于智能驾驶期间的展示。而零跑汽车携旗下全新B系列首款大众化车型B10亮相。

结伴车企纷繁发力新动力赛说念。上汽奥迪携最新发布的豪华电动品牌——AUDI及首款量产看法车AUDIE参展。

跟着新动力汽车新品上市，阛阓供给进一步丰富，有望拉动销量增长。日前，我国新动力汽车年度产量初次冲突1000万辆。大众展望，这一数字到年底有望进步1200万辆。

聚焦智能驾驶期间

“智能驾驶”成为本届车展的一大亮点，理思汽车、赛力斯、小米汽车、小鹏汽车等车企要点先容了各自的智能驾驶期间最新证实。

雷军暗示，当今小米智能驾驶用户活跃率超85%，智能驾驶总行驶里程超8000万公里，NOA里程占智驾里程的82.4%。另外，小米汽车发布了四项智能底盘期间。

理思汽车展示了全新一代智能驾驶期间架构——端到端+VLM双系统的最新证实，并晓谕OTA6.5版块车机系统将于11月底认真推送，新增车位到车位智能驾驶、后向自动迫切制动等功能。

赛力斯汽车总裁何利扬共享了问界智驾最新数据。当今，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里。

长城汽车晓谕，其全场景NOA在寰宇边界开启。全场景NOA的推出，意味着长城汽车在智能驾驶期间上获取紧要冲突。

大众暗示开yun体育网，以电动化、智能化为中枢的新动力汽车，已成为鞭策汽车行业高质地发展的新动能，优质供给加快落地，行业景气度有望握续升迁。